Kata Pengantar
(Kata pengantar ini disediakan sebagai bantuan kepada pengguna dan bukan sebahagian daripada peraturan kod ini.)
Pada tahun 1911, Persatuan Jurutera Mekanikal Amerika menubuhkan Jawatankuasa Kapal Dandang dan Tekanan untuk untuk - menetapkan peraturan standard untuk pembinaan dandang stim dan kapal tekanan lain. Pada tahun 2009, Jawatankuasa Kapal Dandang dan Tekanan telah digantikan oleh jawatankuasa berikut:
(a) Jawatankuasa Dandang Kuasa (i)
(b) Jawatankuasa Bahan (ii)
(c) Jawatankuasa Pembinaan Komponen Kemudahan Nuklear (III)
(d) Jawatankuasa Pemanasan Dandang (iv)
(e) Jawatankuasa Peperiksaan Nondestructive (V)
(f) Jawatankuasa Kapal Tekanan (VIII)
(g) Jawatankuasa Kimpalan, Brazing, dan Fusing (IX)
(h) Jawatankuasa Serat - Kapal Tekanan Plastik Bertetulang (X)
(i) Jawatankuasa Pemeriksaan Inservice Nuklear (XI)
(j) Jawatankuasa Tangki Pengangkutan (xii)
Di mana rujukan dibuat kepada "Jawatankuasa" dalam pengantar ini, setiap jawatankuasa ini dimasukkan secara individu dan kolektif.
Fungsi jawatankuasa ini adalah untuk menetapkan peraturan keselamatan yang hanya berkaitan dengan integriti tekanan, yang mengawal pembinaan* dandang, kapal tekanan, tangki pengangkutan, dan komponen nuklear, dan pemeriksaan inservice Nu - komponen dan tangki pengangkutan yang jelas. Jawatankuasa ini juga menafsirkan peraturan ini apabila soalan timbul mengenai niat mereka. Kod ini tidak menangani isu keselamatan lain yang berkaitan dengan pembinaan dandang, kapal tekanan, tangki pengangkutan, atau komponen nuklear, atau pemeriksaan inservice komponen nuklear atau tangki pengangkutan. Pengguna Kod harus merujuk kepada kod, piawaian, undang -undang, peraturan, atau dokumen lain yang berkaitan untuk isu keselamatan selain yang berkaitan dengan integriti tekanan. Kecuali bahagian XI dan XII, dan dengan beberapa pengecualian lain, peraturan tidak, keperluan praktikal, mencerminkan kemungkinan dan akibat kemerosotan dalam perkhidmatan yang berkaitan dengan cecair perkhidmatan tertentu atau persekitaran operasi luaran. Dalam merumuskan peraturan, Jawatankuasa menganggap keperluan pengguna, pengeluar, dan pemeriksa kapal tekanan. Objektif peraturannya adalah untuk mendapatkan perlindungan kehidupan yang munasabah dan prop - erty, dan untuk memberikan margin untuk kemerosotan dalam perkhidmatan untuk memberikan jangka masa yang cukup panjang dan selamat. Advance - dalam reka bentuk dan bahan dan bukti pengalaman telah diiktiraf.
Kod ini mengandungi keperluan mandatori, larangan khusus, dan panduan nonmandatory untuk aktiviti pembinaan - dan aktiviti pemeriksaan dan ujian inservice. Kod ini tidak menangani semua aspek aktiviti -aktiviti ini dan aspek -aspek yang tidak ditangani secara khusus tidak boleh dianggap dilarang. Kod ini bukan buku panduan dan tidak dapat menggantikan pendidikan, pengalaman, dan penggunaan penghakiman kejuruteraan. Penghakiman kejuruteraan frasa merujuk kepada penghakiman teknikal yang dibuat oleh jurutera yang berpengetahuan yang berpengalaman dalam permohonan Kod. Penghakiman kejuruteraan mestilah selaras dengan falsafah kod, dan pertimbangan sedemikian tidak boleh digunakan untuk mengatasi keperluan mandatori atau larangan khusus Kod.
Jawatankuasa ini mengiktiraf bahawa alat dan teknik yang digunakan untuk perubahan reka bentuk dan analisis apabila teknologi berlangsung dan mengharapkan jurutera menggunakan penghakiman yang baik dalam penerapan alat -alat ini. Pereka bertanggungjawab untuk mematuhi peraturan kod dan menunjukkan pematuhan dengan persamaan kod apabila persamaan tersebut wajib. Kod ini tidak memerlukan atau melarang penggunaan komputer untuk reka bentuk atau analisis komponen yang dibina untuk keperluan Kod. Walau bagaimanapun, pereka dan jurutera yang menggunakan program komputer untuk reka bentuk atau analisis memberi amaran bahawa mereka bertanggungjawab untuk semua andaian teknikal yang wujud dalam program yang mereka gunakan dan penggunaan program -program ini untuk reka bentuk mereka.